Власник Апеx Нüрбургринг компаније, Роберт Мичел, отркио је своју трагичну причу смештену иза шалтања из пете у другу брзину током вожње.
Током четвртог покушаја на Нирнбургрингу, Мичел је случајно ухватио другу брзину, аутоматски стварајући механичко презупчавање, али је на сву срећу током овог случајног поступка возач рефлексно поново стиснуо квачило и избегао већу штету.
Прочитајте још: Дуго нисте возили? Ове ствари не аутомобилу обавезно проверите пре пута
Након овога Yарис је функционисао добро и Мичел је успео да окрене још неколико кругова, али је сутрадан мали јапански аутомобил потпуно стао на стази.
Апеx екипа одлучила је да сама растави мотор и мењач јер поступак који је довео до квара није представљао нешто што потпада под гаранцију компаније Тоyота, а са поклопцем вентила склоњеним у страну штета је аутоматски постала очигледна.
Прочитајте још: Жене, УПОЗОРЕЊЕ: Ако приметите да су вам подигнути брисачи то значи да сте у ОПАСНОСТИ
Када се све узме у обзир, штета и није превелика, пре свега због тога што је Мичел поново стиснуо квачило и дозволио мотору да се врати у нормалну оперативну брзину. Да није то урадио, највероватније би још неколико цилиндара изгубило компресију, са бројним крхотинама које би завршиле у читавом мотору.
Поправка аутомобила постаје далеко тежа због тога што је Yарис потпуно нов модел. Тоyота није обезбедила сервисна упутства за своје моделе и доступност резервних делова још увек није распрострањена, тако да осим уколико компанија у чијем је поседу несрећни модел страдао не добије асистенцију самог произвођача, ова јединица ће остати непокретна дуже време.
Прочитајте још: Крађа аутомобила без обијања браве, а пролазници никада ништа не посумњају!
Ово је веома добар подсетник на то да, иако је модерна моторна технологија отишла далеко, ипак не постоје начини за избегавање механичког презупчавања.
Готово свима се догодило да пребаце из веће у нижу прескачући преносе, али када се налазите на тркачкој стази, у високом броју обртаја, веома је лако послати мотор далеко иза његове црвене линије, што је заправо једноставна и честа грешка која са собом носи катастрофалне последице.
Пратите нас на ИНСТАГРАМУ и ФЕЈСБУКУ