Oglas
Oglas
· · Коментари: 0
Светска премијера

Овај ауто је створен за уживање и потоке адреналина (ФОТО/ВИДЕО)

Луксузни бренд јапанског гиганта представио "лексус ис" који ће вас оставити без даха

1592907576_naslovnma-leksus.jpg
Фото:"Лексус"
Oglas

Нови "лексус ИС" развијен је на тркачкој писти у "Тојотином истраживачком центру у Шиојами". То наводи на закључак да је "Тојота" чији је "лексус" луксузни бренд, направила аутомобил који ће "пумпати адреналин" и обиловати луксузом.

Фото:"Лексус"

Аутомобил је дужи за 30 мм и сада има 4,710 мм, шири је такође за 30 мм (сада је 1.840 мм) док је у висину, нови "лексус ИС" порастао за 5,0 мм достигавши 1.435 мм висине. Међуосовинско растојање сада износи 2.800 мм. Точкови су у стандарду од 18 инча, док снажније верзије имају точкове од 19 инча. 

Прочитајте још: "Новости" испробале нови "Европски аутомобил године"!

У "лексусу ИС", чија је прва генерација представљена још 1999. године, све је врхунски, баш онако како и очекујете од тог бренда. Није било компромиса ни по питању материјала ни по питању технологије која је уграђена. "Лексус ИС" има све могуће системе асистенције, системе који повећавају безбедност аутомобила, најновију генерацију система за повезивање.

Врхунски је и аудио уређај који сада има невероватних 17 звучника.
Ипак, најважнија ствар, која ће највише и привлачити купце овог седана са погоном на задње точкове су агрегати који се уграђују под хаубу.

Прочитајте још: Нова "сеат атека" ће уместо вас скидати и лед са шофершајбне (ФОТО/ВИДЕО)

Избор је велики (наравно ту је и хибридни погон) али ми бисмо издвојили агрегат од 2.0 литара радне запремине са два турбочарџера и 241 КС, као и агрегат од 3,5 литара радне запремине са шест цилиндара који има две верзије. Прва има 260 КС, а друга чак 311. Аутомобил са овим најјачим агрегатом, може поред стандардног погона на задње точкове да има и погон на сва четири точка, а о расподели снаге, која се преноси уз помоћ аутоматског мењача од осам степени, наравно брине сва сила компјутера.

Фото:"Лексус"

Ова љута машина до стотке из места стиже за 5,6 секунди.
"Лексус" је изгледа одустао, да као на претходној верзији уграђује још снажнији 3,5 литарски В5 са 416 КС.
Продаја овог возила очекује се почетком 2021. године када ће бити позната и цена. 

Oglas
Oglas
Oglas
Oglas
Oglas
Oglas
Пошаљи коментар
Komentari objavljeni na portalu Novosti.rs ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Svaki prekršaj pravila komentarisanja može rezultirati upozorenjem ili zabranom korišćenja. Administratori i redakcija jedini su ovlašćeni za interpretaciju pravila. - Korisnički nalozi vlasništvo su davaoca usluge i svaka zloupotreba istih je kažnjiva - Korisniku se pristup komentarisanju može onemogućiti i bez prethodnog upozorenja. - Administratori zadržavaju pravo cenzurisanja postova što će biti naznačeno u tim postovima. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst . Strogo je zabranjeno i lažno predstavljanje, tj. ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Komentari koji su napisani velikim slovima neće biti odobreni. Redakcija Novosti.rs zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Oglas