Oglas
· · Komentari: 0

POGINUO MILIONER SA ŽENOM I DVOJE MALE DECE: U stravičnoj avionskoj nesreći nastradali svi putnici, istraga je u toku

Istraga uzroka nesreće tek je počela - poznato je da je avion doživeo strukturalni kvar u vazduhu, dok su loši vremenski uslovi i pojava leda na letelici odigrali ključnu ulogu.

1793709094_Screenshot-2026-11-03-133029.png
Foto: Printscreen/ Facebook - Anthony Robinson
Oglas

Amerikanci su još u šoku zbog stravične avionske nesreće na Floridi u kojoj je poginulo devetoro putnika i članova posade. Među žrtvama su i poznati tehnološki magnat Adam Robinson (45), njegova supruga Helen Šarp (40) i njihovo dvoje male dece, Ema (4) i Čarli (2), potvrdile su porodice nastradalih. Oni su poginuli u nedelju kada se privatni avion srušio u okrugu Palm Bič na Floridi.

Avion "lirdžet 60" leteo je iz Ostina u Teksasu ka ostrvu Severna Eljutera na Bahamima, kada se nešto pre 13 sati po lokalnom vremenu srušio u blizini mesta Grinakrs i pretvorio u buktinju nadomak stambenog naselja i prometne saobraćajnice. Svih devetoro ljudi u letelici izgubilo je život.

Članovi porodice žrtava istakli su da su Adam i Helen bili posvećeni roditelji i da su im deca bila "svetlost njihovih života".

Mlada Natalija bila u kokpitu, ali ne za komandama aviona

Britanski "Dejli mejl" je juče objavio, pozivajući se na "NJujork post", da je za komandama aviona u trenutku nesreće bila Natalija Gadelja stara svega 20 godina. Iako su prve informacije bile da je Natalija bila za komandama aviona, novi podaci pokazuju da je ona bila kopilot. NJena majka Kamila je potvrdila da je Natalija bila jedna od pilota koja se u trenutku avionske nesreće nalazila u pilotskoj kabini.

Mlada Natalija je letačku dozvolu stekla 2023. godine, sa svega 17 godina, tokom srednjoškolskog programa u Boka Ratonu, gde su polaznici učili letenje na simulatorima i dronovima. Podaci iz njene dozvole pokazuju da je imala dozvolu za upravljanje modelom "lirdžeta" koji se srušio, ali da nije imala zvanje kapetana.

NJena majka Kamila često je objavljivala fotografije Natalije i njenih braće i sestara sa putovanja privatnim avionom, a i njen otac Alan poseduje letačku dozvolu.

- Volela je tu slobodu. Potpuno je drugačiji osećaj kada svet posmatrate sa visine - rekla je skrhana majka.

Identitet drugog pilota u letelici za sada nije zvanično utvrđen. Međutim, portal TMZ otkrio je da je za komandama bio Džef Gregori (55), dok je mlada Natalija bila kopilot.

 

Šta je uzrok pada aviona

Član Nacionalnog odbora za bezbednost saobraćaja (NTSB) Tom Čepmen izjavio je da su istražitelji pronašli dokaze da je letelica počela da se raspada još u vazduhu, pre samog udara o tlo, dok su i vremenske prilike u samom fokusu istrage, piše "NJuzvik". On je naglasio da su delovi aviona pronađeni na znatnoj udaljenosti od samog mesta nesreće.

Na osnovu audio-snimka sa kontrolom leta, čuje se ženski glas - pretpostavlja se da je to kopilotkinja Natalija. Ona je rekla da je avion na visini od oko 10.600 metara kada je najpre prijavljena umerena turbulencija i početak stvaranja leda na avionu. Potom su prijavljene padavine i zatraženo je odobrenje za penjanje na 11.200 metara. Kontrola leta je to odobrila, ali je manje od 30 sekundi kasnije avion počeo naglo da gubi visinu.

 

Ubrzo zatim upućen je i poziv u pomoć ("mejdej" - međunarodno priznati radio-telefonski poziv kojim se proglašava neposredna opasnost po ljudske živote) dok je mlaznjak nekontrolisano ponirao.

- Spuštamo se brzinom od 2,4 kilometra u minutu. Mejdej, mejdej, propadamo tri kilometra u minutu! Srušićemo se na zemlju! - javila je kopilotkinja, dok se u jednom trenutku čuje kako se pilot moli.

Istražitelji se nadaju da će uspeti da pronađu snimač glasa iz kokpita, koji bi doneo ključne odgovore o poslednjim trenucima pre tragedije. Iz NTSB-a navode da će istraga potrajati nekoliko dana.

Ko su bili Adam i Helen Robinson

Robinson je bio uspešan preduzetnik u tehnološkom sektoru, osnivač i generalni direktor kompanija Retention.com i RB2B, specijalizovanih za softversku identifikaciju posetilaca na internet stranicama.

Prema podacima sa njegovog profila, kompaniju Retention.com osnovao je u januaru 2020. godine i, kako je govorio, uspeo da poveća godišnji prihod kompanije na 20 miliona dolara bez ijednog centa spoljnog kapitala. Pre toga, 2012. godine, bio je suosnivač firme za imejl marketing Robly, gde je godinama radio kao izvršni direktor i predsednik.

 

Pre ulaska u IT industriju, Robinson se bavio finansijskim trgovanjem na Volstritu - radio je za kompanije "Liman braders" (od 2003. do 2008) i "Barklis kapital" (od 2008. do 2011). U junu 2026. pokrenuo je i novu kompaniju MoltSets, usmerenu na podršku agentima veštačke inteligencije (AI).

Robinson je sa porodicom živeo u Aspenu u Koloradu, što je opisivao kao svoj dugogodišnji san. U nedavnom intervjuu govorio je koliko je zadovoljan životom koji mu pruža mogućnost da provodi vreme sa porodicom dok se njegova supruga bavi umetnošću.

- Osećam se kao da živim svoj san. Mnogo mi znači što decu vidim i ujutru i uveče, što ne moram stalno da letim zbog posla i što živim na mestu o kome sam oduvek maštao - govorio je on.

 

Na kobnom putovanju Robinson je bio sa suprugom Helen, dvoje male dece, porodičnim prijateljicama Rejčel Rid i Čarmi Fer, kao i dadiljom Anitom Marijom Cetinom.

Za supružnike Robinson su govorili da zrače toplinom, da su vedri i velikodušni.

Dadli Šarp (70) potvrdio je za lokalni list da su u avionu bili njegova ćerka i njena porodica.

- U tom avionu su bili moja ćerka, njen muž i moje dvoje unučadi. Ovo je stravičan udarac za nas - dodao je.

Helen se bavila grnčarijom i bila je vlasnica jedne PR agencije, koja je svoj atelje nedavno preselila u Aspen.

Snimak kratera na mestu nesreće

Nadzorne kamere zabeležile su trenutak u kom se letelica naglo naginje udesno pod oštrim uglom neposredno pre nego što je udarila o tlo i planula. Od siline detonacije na kolovozu je ostao ogroman krater, a delovi konstrukcije leteli su ka obližnjim kućama.

Jedan vozač koji je prolazio pored ulice zadobio je povrede nogu, dok su lokalne vlasti privremeno evakuisale i zbrinule stanare oko 80 mobilnih kuća u blizini mesta nesreće.

(Newsweek)

BONUS VIDEO:

 

 

Oglas
Oglas
Oglas
Oglas
Oglas
Oglas
Pošalji komentar
Komentari objavljeni na portalu Novosti.rs ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Svaki prekršaj pravila komentarisanja može rezultirati upozorenjem ili zabranom korišćenja. Administratori i redakcija jedini su ovlašćeni za interpretaciju pravila. - Korisnički nalozi vlasništvo su davaoca usluge i svaka zloupotreba istih je kažnjiva - Korisniku se pristup komentarisanju može onemogućiti i bez prethodnog upozorenja. - Administratori zadržavaju pravo cenzurisanja postova što će biti naznačeno u tim postovima. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst . Strogo je zabranjeno i lažno predstavljanje, tj. ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Komentari koji su napisani velikim slovima neće biti odobreni. Redakcija Novosti.rs zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Oglas